|
Поиск | Личный кабинет | Авторизация |
Учет нормативных требований по шуму при проектировании кварталов жилой застройки
Аннотация:
Представлены результаты расчета уровня акустической нагрузки от источников шума автомобильных дорог в расчетных точках на нормируемой территории жилой застройки. Выявлены превышения нормативных значений уровня звука в расчетных точках. На основе анализа наиболее эффективных шумозащитных мероприятий было предложено использовать шумозащитные здания в качестве экранов и остекление балконов и лоджий, применение вентиляционных клапанов. В большинстве своем в городах, особенно крупных, в первую очередь, источником шума является транспорт, являющийся самым распространенным и объемным источником шума. Такой источник шума, как транспорт, подразделяется на разные категории, например, автомобильный, железнодорожный, авиавоздушный. Автомобильный транспорт, как показывает статистика, является самым пагубным по воздействию на человека. Железнодорожный транспорт почти не уступает автомобильному по беспокойству населения страны. На 2024 г. средняя плотность железных дорог в России составляла 7,2 км на 1000 км2. По данным проведенных в 2006 г. исследований впоследствии была создана карта шума. В результате было выявлено, что 10% территории Санкт-Петербурга находятся в зоне превышения нормативных уровней звука из-за негативного воздействия такого источника шума, как железнодорожный транспорт. Обращаясь к данным ежегодного государственного доклада "О состоянии санитарно-эпидемиологического благополучия населения в Российской Федерации в 2023 году", можно увидеть не положительную статистику влияния шума на население. Одним из главных источников шума в населенных пунктах является транспорт. В 2023 г. отмечается снижение удельного веса измерений шума на автомагистралях и улицах с интенсивным движениям автотранспорта, не отвечающих гигиеническим нормативам. В государственном докладе ясно и четко сформулировано "Увеличение в 2023 г. численности населения, подверженного влиянию санитарно-гигиенических факторов среды обитания (на 2% относительно 2022 г.), связано с изменением воздействия физических факторов в основном из-за увеличения численности населения, подверженного воздействию шума от автомобильного транспорта...".
Авторы:
Мильчаков А.Ю.
Издание:
Безопасность жизнедеятельности
Год издания: 2025
Объем: 7с.
Дополнительная информация: 2025.-N 10.-С.17-23. Библ. 6 назв.
Просмотров: 1