Исследование нарушений состояния прооксидантно-антиоксидантной системы крови профессиональных водителей автотранспорта в разрезе возраста и стажа

Аннотация:

Известно, что усиление генерации активных форм кислорода в организме, в том числе, под воздействием неблагоприятных факторов окружающей среды и условий труда, повышает риски развития окислительного стресса — патогенетической основы многих заболеваний. Следовательно, выявление ранних изменений в состоянии прооксидантно-антиоксидантной системы крови могло бы стать основой для первичной профилактики профессиональных и производственно обусловленных патологий в различных профессиональных группах, в частности — у водителей автотранспорта. Между тем, исследования по указанной проблематике для выбранного контингента немногочисленны и, в основном, носят обобщающий характер, без детализации по возрастно-стажевым характеристикам. Цель исследования — комплексное изучение и оценка нарушений состояния прооксидантно-антиоксидантной системы крови у профессиональных водителей автотранспорта в разрезе возраста и стажа. Обследованы 277 мужчин (190 профессиональных водителей автотранспорта и 87 добровольцев — контрольная группа). Сформированы возрастные группы (20-29, 30-39, 40-49, 50-65 лет) и стажевые подгруппы (1-5, 5-10 и >10 лет). В крови спектрофотометрическими методами исследовали активность супероксиддисмутазы (СОД) и каталазы (КАТ), содержание продуктов перекисного окисления липидов (ПОЛ) — ТБК-активных продуктов (ТБК-АП) и степень окислительной модификации белков (ОМБ). Уровень повреждений ДНК в лейкоцитах оценивали щелочным вариантом метода ДНК-комет. В результате у всех водителей, кроме группы «50-65 лет», на фоне повышения содержания ТБК-АП в плазме, наблюдалось снижение интенсивности ПОЛ и активности КАТ и СОД в эритроцитах крови относительно контрольных групп. Падение активности КАТ и СОД усиливалось с увеличением возраста и стажа. У водителей в возрасте от 40 до 65 лет со стажем работы более 5 лет отмечено превалирование прооксидантных процессов над антиоксидантными в эритроцитах крови. Зарегистрировано статистически значимое снижение степени Fe-индуцированной ОМБ у водителей 30-39 лет при стаже менее 10 лет, а в возрасте от 40 до 65 лет — во всех стажевых подгруппах. Для водителей в возрасте 30-39 лет со стажем более 10 лет отмечено статистически значимое повышение уровня повреждений ДНК в лейкоцитах периферической крови. Ограничения исследования. Не проводилось разделение по видам транспортных средств (автобусы, грузовые и легковые автомобили), что может влиять на гетерогенность условий труда и нагрузок; влияние «эффекта здорового рабочего» могло привести к маскировке реального воздействия производственной среды на состояние ПАС. Выводы. Показаны нарушения состояния прооксидантно-антиоксидантной системы крови профессиональных водителей автотранспорта (мужчин) на уровне липидов, белков и ДНК — во взаимосвязи с возрастом и стажем.

Авторы:

Издание: Медицина труда и промышленная экология
Год издания: 2025
Объем: 8с.
Дополнительная информация: 2025.-N 11.-С.749-756. Библ. 16 назв.
Просмотров: 0